科技日報記者 趙漢斌 通訊員 楊良榮 冶志偉
記者從中鐵隧道局集團獲悉，由該集團與中鐵裝備集團聯(lián)合研制的西南地區(qū)最大直徑單護盾硬巖掘進機（TBM）“福和號”，于4月8日在四川德陽正式下線。該設備將投入云南滇中引水工程大理I段香爐山隧洞6#施工支洞建設，為破解滇中地區(qū)水資源短缺難題提供關鍵裝備支撐。
“福和號”TBM設計開挖直徑達10.23米，整機長190米、重2500噸，具備最大推力156728千牛和總裝機功率10000千瓦的技術參數(shù)，是目前國內同類型設備中的頂尖產品。針對香爐山隧洞復雜地質條件，該設備創(chuàng)新集成雙速減速機、高壓輔助脫困系統(tǒng)、同步推拼裝置等多項關鍵技術，可有效應對軟巖大變形、斷層破碎帶及高承壓富水洞段施工挑戰(zhàn)。特別搭載的超前數(shù)字鉆機與錨索鉆機系統(tǒng)，實現(xiàn)了掌子面超前地質預報、加固及拱頂錨索支護功能一體化，為長距離大坡度隧洞施工提供安全保障。
滇中引水工程作為國務院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程標志性項目，線路總長664公里，其中隧洞占比超92%。工程建成后將年均調水34億立方米，惠及昆明、玉溪等6州市34個受水區(qū)，直接受益人口超1100萬。“福和號”承擔的香爐山隧洞6#支洞施工任務全長15.51公里，最大坡度達8.92%，其成功研制標志著滇中引水工程關鍵控制性節(jié)點取得重大突破。
中鐵隧道局項目負責人表示，設備計劃于2025年5月前完成現(xiàn)場組裝調試，屆時將開啟國內大直徑TBM在復雜地質條件下施工的新篇章。該設備的投用不僅填補了西南地區(qū)超大直徑硬巖掘進裝備空白，更為我國高難度水工隧洞建設積累了寶貴經驗。
（受訪單位供圖）
